VE.Bus BMS NG

SYSTEM ZARZĄDZANIA AKUMULATORAMI VE.BUS NG VICTRON

VE.Bus BMS NG Victron (kod katalogowy BMS300200300) to najnowsza generacja Battery Management System Victron Energy przeznaczonego wyłącznie do współpracy z akumulatorami Lithium NG LiFePO₄ firmy Victron (12,8 V, 25,6 V lub 51,2 V). Urządzenie nadzoruje napięcia oraz temperatury każdej celi, steruje ładowaniem i rozładowaniem przez magistralę VE.Bus, a w razie zagrożenia potrafi natychmiast odłączyć obciążenia lub ładowarki, chroniąc kosztowny magazyn energii przed uszkodzeniem. Wbudowany moduł Bluetooth Smart umożliwia konfigurację i diagnostykę w aplikacji VictronConnect bez dodatkowych interfejsów.

Funkcje i zalety

•  Pełna ochrona LiFePO₄. Reaguje na nad- i niedonapięciowanie pojedynczej celi oraz skrajne temperatury, wydłużając żywotność pakietu.
• Sterowanie ładowarkami i obciążeniami. Wyjścia Load Disconnect (1 A) i Charge Disconnect (10 mA) wyłączają przekaźniki, BatteryProtect lub wejścia „remote on/off” urządzeń DC-DC, gdy zachodzi ryzyko uszkodzenia ogniw.
• Komunikacja VE.Bus. Bezpośrednio odcina inwertery/ładowarki MultiPlus, Quattro i Phoenix, gwarantując natychmiastową reakcję bez pętli przekaźnikowych.
• Bluetooth Smart + VictronConnect. Podgląd SoC, temperatury i alarmów „z ręki” – nie jest potrzebny SmartShunt, bo BMS pobiera dane bezpośrednio z akumulatorów.
• Zasilanie GX-Power 1 A. Dedykowane wyjście zasila Cerbo GX lub inny sterownik, upraszczając okablowanie systemu.
• Pre-alarm 1 A. Sygnalizuje od 30 s do faktycznego odcięcia obciążenia – można podłączyć buzzer lub lampkę ostrzegawczą.

VE.Bus BMS NG Victron - architektura i interfejsy

Urządzenie ma kompaktową obudowę ABS (IP 20) o wymiarach 23,8 × 94,5 × 105,5 mm i masie zaledwie 120 g, dzięki czemu mieści się w niewielkich szafkach serwisowych. Zasilane jest bezpośrednio z magistrali DC – szeroki zakres 9–70 V DC pozwala stosować je w instalacjach 12 V, 24 V i 48 V bez dodatkowych przetwornic. Na bocznej ścianie umieszczono dwa porty RJ45 VE.Bus (do kaskadowania MultiPlus/Quattro i paneli DMC), a także gniazdo Remote Panel dla Cerbo GX lub dongla VE.Bus Smart. Oddzielne terminale śrubowe służą do:

• GX-Power – wyjście 1 A dla urządzeń Venus OS,
• Aux-In – awaryjne wejście 1 A, gdy główny bank jest odłączony,
• Load Disconnect oraz Charge Disconnect – wyjścia tranzystorowe sterujące przekaźnikami,
• Pre-alarm – wyjście kolektora otwartego (1 A) do lampki/buzzera,
• Remote L/H – logika włączania/wyłączania całego systemu (cztery tryby).

Inteligentne zarządzanie energią

VE.Bus BMS NG Victron stale odbiera z baterii parametry napięcia każdej celi i temperatur czujników wewnętrznych – maksymalnie 50 akumulatorów (12 V/24 V) lub 25 (48 V) można łączyć równolegle lub szeregowo, osiągając do 384 kWh pojemności. Gdy którakolwiek cela zbliży się do progu krytycznego, VE.Bus BMS NG:

1. Aktywuje Pre-alarm (świecenie diody i zewnętrzny sygnał).
2. Wysyła komendę Stop invert do wszystkich urządzeń VE.Bus.
3. Rozłącza Load Disconnect (obciążenia DC) lub Charge Disconnect (ładowarki).

Całość odbywa się automatycznie – użytkownik widzi powód odcięcia w aplikacji albo na ekranie GX.

Integracja z ekosystemem Victron

• Venus OS & VRM – po podłączeniu Cerbo GX dane SoC i alarmów są logowane w chmurze, umożliwiając zdalny serwis.
• DVCC – VE.Bus BMS NG przekazuje do solar-chargerów limity prądu i napięcia, więc MPPT automatycznie obniża ładowanie w mroźne poranki lub podczas równoważenia ogniw.
• Cyrix-Li i BatteryProtect – gotowe przewody inverting/non-inverting pozwalają sterować dużymi stycznikami bez konieczności pisania logiki PLC.
• Alternator 12 V/24 V – w trybie „Charge Disconnect” VE.Bus BMS NG Victron może odłączyć przekaźnik Cyrix-Li-ct, chroniąc akumulator silnikowy przed przeładowaniem.

Typowe scenariusze zastosowań VE.Bus BMS NG Victron

Jacht 48 V, 30 kWh

• Konfiguracja: 6 × Lithium NG 48 V/300 Ah + Quattro II 8 kVA
• Funkcja: Pełna ochrona banku trakcyjnego; alarm wysłany do tabletu skippera.

Kamper 24 V, 10 kWh

• Konfiguracja: 4 × Lithium NG 25,6 V/200 Ah + MultiPlus II 3 kVA
• Funkcja: Jedno urządzenie zastępuje SmartShunt i galwaniczną ochronę Ł/Ł.

Kontener fotowoltaiczny 12 V, 15 kWh

• Konfiguracja: 10 × Lithium NG 12,8 V/300 Ah + MultiPlus II + Cerbo GX
• Funkcja: Zdalny nadzór VRM, automatyczne odcięcie ładowarki sieciowej w upały.

Telekom BTS 48 V

• Konfiguracja: 25 × Lithium NG 48 V/200 Ah + trój-Multi 15 kVA
• Funkcja: BMS zarządza trzema fazami oraz alarmem SNMP przez Cerbo GX.

Instalacja i konfiguracja w praktyce

1. Przykręć BMS do płyty montażowej; malowana proszkowo obudowa nie wymaga dodatkowego uziemienia.
2. Połącz kablem BMS-battery (M12) z ogniwami Lithium NG.
3. Podłącz VE.Bus BMS NG Victron do MultiPlus/Quattro – zwykła skrętka RJ45 wystarcza.
4. Skonfiguruj w VictronConnect: ustaw próg Pre-alarm i sprawdź aktualizacje firmware.
5. Test systemu – odłącz jeden moduł LiFePO₄; BMS powinien w 30 s wyłączyć inwerter i załączyć buzzer.

Cała procedura trwa mniej niż godzinę, a większość parametrów można później modyfikować zdalnie przez VRM.

VE.Bus BMS NG Victron - bezpieczeństwo, standardy i niezawodność

VE.Bus BMS NG Victron został zaprojektowany zgodnie z normą EN 60950 (bezpieczeństwo), a kompatybilność elektromagnetyczną potwierdzają EN 61000-6-3/-6-2. Stopień ochrony IP 20 oznacza, że urządzenie powinno pracować w suchym środowisku; dopuszczalna wilgotność to 95 % bez kondensacji. Zakres temperatur roboczych -20 °C…+50 °C sprawia, że VE.Bus BMS NG Victron może funkcjonować w lukach silnikowych jachtów i rozdzielniach PV na pustyni.

*

VE.Bus BMS NG Victron to „cyfrowy strażnik” litowych banków energii nowej generacji. Łączy minimalistyczną budowę, mikropobór prądu (10 mA) i rozbudowane wyjścia sterujące z pełną integracją VE.Bus oraz ekosystemem Venus OS. Dzięki wbudowanemu Bluetooth, wyjściu GX-Power i elastycznej logice Remote L/H urządzenie upraszcza projektowanie instalacji jachtowych, kamperowych i przemysłowych, jednocześnie podnosząc poziom bezpieczeństwa i automatyzacji. 

Victron Energy - producent VE-Bus BMS NG Victron

Victron Energy to holenderski producent specjalizujący się w projektowaniu i produkcji elementów do systemów energetycznych opartych na akumulatorach. Od 1975 roku firma rozrosła się od start-upu technologicznego z jedną siedzibą do międzynarodowego przedsiębiorstwa oferującego prawie 1000 różnych produktów sprzedawanych na całym świecie. W sektorze off-grid oferuje niezawodne i innowacyjne rozwiązania, od domowych systemów fotowoltaicznych po mini sieci. Victron Energy w swojej ofercie posiada falowniki sinusoidalne, inwertery-ładowarki, ładowarki solarne, zdalny monitoring i wiele innych wysokiej klasy produktów.

SPECYFIKACJA TECHNICZNA