Ładowarki Orion-Tr Smart DC-DC nieizolowane
W tej sekcji znajdziesz inteligentne ładowarki Orion-Tr Smart w wersji nieizolowanej. Są to urządzenia ze wspólnym minusem, dedykowane do instalacji samochodowych (12V i 24V), w których masa akumulatora połączona jest z karoserią. Dzięki wbudowanemu modułowi Bluetooth oraz zaawansowanym algorytmom ładowania, urządzenia te idealnie sprawdzają się w pojazdach z systemem Start-Stop i inteligentnymi alternatorami (Euro 5/6), zapewniając pełne naładowanie akumulatora hotelowego.
Efektywne ładowanie ze wspólną masą – Orion-Tr Smart Non-isolated
Ładowarki DC-DC z serii Orion-Tr Smart Non-isolated to rozwiązanie zaprojektowane specjalnie dla motoryzacji. Termin "nieizolowane" oznacza, że wejście i wyjście urządzenia mają wspólny przewód minusowy (GND). W 99% pojazdów minus akumulatora jest podłączony do podwozia, co czyni te ładowarki naturalnym i ekonomicznym wyborem. Brak transformatora izolującego pozwala na zmniejszenie wymiarów urządzenia, obniżenie jego ceny oraz uzyskanie doskonałej sprawności energetycznej, przy zachowaniu wszystkich inteligentnych funkcji ładowania.
Rozwiązanie dla alternatorów Euro 5 i Euro 6
Podobnie jak wersje izolowane, modele te są niezbędne w nowoczesnych pojazdach wyposażonych w inteligentne alternatory. Tradycyjne separatory nie działają poprawnie w autach, gdzie napięcie ładowania jest okresowo obniżane przez komputer pokładowy. Orion-Tr Smart działa jak aktywny "booster" – wykrywa pracę silnika i podnosi napięcie do poziomu wymaganego przez akumulator dodatkowy, gwarantując jego naładowanie do 100% nawet podczas krótkich tras.
Bezprzewodowa konfiguracja przez Bluetooth
Każda ładowarka z tej serii posiada wbudowany moduł Bluetooth Smart. Dzięki darmowej aplikacji VictronConnect na telefon lub tablet, zyskujesz pełną kontrolę nad urządzeniem:
- Wybór typu akumulatora: Gotowe profile dla akumulatorów kwasowych, żelowych, AGM oraz litowych (LiFePO4).
- Monitoring: Podgląd napięcia wejściowego i wyjściowego oraz stanu naładowania w czasie rzeczywistym.
- Konfiguracja pracy silnika: Możliwość precyzyjnego ustawienia progów napięciowych, przy których ładowarka ma się uruchamiać i wyłączać (engine shutdown detection).
Dostępne konfiguracje napięciowe
Oferujemy modele o dużej mocy (360W - 400W), które pokrywają najpopularniejsze scenariusze instalacyjne w kamperach, autach terenowych i łodziach ze wspólną masą. Poniższa tabela bazuje na produktach dostępnych w tej kategorii.
| Model (Wejście / Wyjście) | Moc / Prąd wyjściowy | Zastosowanie |
|---|---|---|
| Orion-Tr Smart 12/12-30A | 360W / 30A | Ładowanie akumulatora 12V w pojeździe z instalacją 12V (np. kamper). |
| Orion-Tr Smart 12/24-15A | 360W / 15A | Ładowanie akumulatora 24V (np. do silnika dziobowego) z instalacji 12V. |
| Orion-Tr Smart 24/12-30A | 360W / 30A | Ładowanie akumulatora 12V w ciężarówce lub autobusie (instalacja 24V). |
| Orion-Tr Smart 24/24-17A | 400W / 17A | Stabilizacja ładowania w systemach 24V (wyrównywanie napięcia na końcu długiej linii). |
Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
Kiedy wybrać wersję nieizolowaną zamiast izolowanej?
Wersję nieizolowaną (Non-isolated) wybieramy w 90% przypadków instalacji w pojazdach, gdzie minusy obu akumulatorów (rozruchowego i hotelowego) są połączone z masą pojazdu. Jest to rozwiązanie prostsze w montażu, tańsze i lżejsze. Wersję izolowaną stosujemy głównie na jachtach (by uniknąć korozji) lub w specyficznych systemach, gdzie masy muszą być oddzielne.
Czy mogę połączyć dwie ładowarki równolegle?
Tak, modele Orion-Tr Smart można łączyć równolegle w celu zwiększenia prądu ładowania. Na przykład dwa urządzenia 12/12-30A dadzą łącznie 60A. Dzięki Bluetooth i aplikacji konfiguracja takich zestawów jest bardzo prosta.
Czy ładowarka obsłuży akumulator LiFePO4?
Tak, urządzenia te są w pełni przystosowane do ładowania akumulatorów litowych. W aplikacji VictronConnect wystarczy wybrać preset dla LiFePO4, który zapewnia odpowiednie napięcia i chroni akumulator (np. przed ładowaniem w ujemnych temperaturach, przy współpracy z zewnętrznym BMS).
Czy urządzenie posiada wentylator?
Nie, ładowarki Orion-Tr Smart (zarówno izolowane jak i nieizolowane) są chłodzone konwekcyjnie (pasywnie) przez radiator obudowy. Dzięki temu pracują bezgłośnie, co jest dużą zaletą w kamperach. Należy jednak pamiętać o montażu w pozycji pionowej z zachowaniem odstępu dla przepływu powietrza.
.png)
.png)