Akumulator litowy LiFePO4 Battery 12,8V/200Ah NG

AKUMULATOR LITOWY LIFEPO4 12,8/200 NG 

W kamperach, jachtach i food-truckach akumulator litowy LiFePO4 12,8V/200Ah NG daje prawie 2,5 kWh energii do dyspozycji przy masie zaledwie 19 kg. To oznacza cztery–pięć dni stania „na dziko” z lodówką, pompą wody i indukcją bez podpinania się do słupka kempingowego. Dzięki klasie szczelności IP65 i możliwości montażu na boku akumulator wytrzymuje kurz szutrowych dróg, bryzgi wody morskiej i przechyły na fali.

W systemach stacjonarnych – magazyny off-grid, zasilanie awaryjne telekomu czy pompy ciepła – można połączyć do 50 sztuk akumulatorów LiFePO4 12,8V/200Ah NG pod jednym Lynx Smart BMS NG. Pozwala to stworzyć zasobnik 128 kWh, którego parametry (napięcia cel, prądy, temperatury) są widoczne on-line w VictronConnect lub w portalu VRM, a firmware baterii aktualizuje się zdalnie, bez zdejmowania pokrywy.

Anatomia mocy LiFePO4 12,8V/200Ah NG

Ogniwa

Cztery pryzmatyczne cele klasy automotive dobierane są według identycznej rezystancji i pojemności. Aktywny balancer utrzymuje różnice poniżej ±5 mV, więc nawet po kilku tysiącach cykli bank pozostaje w idealnej równowadze.

Elektrody

Katoda z fosforanu żelaza zachowuje nierozrywalną strukturę krystaliczną przy prądach 1 C, a anoda grafitowo-krzemowa obniża opór graniczny, co zwiększa zdolność przyjmowania wysokich prądów bez przegrzewania.

Elektrolit

Żelowy roztwór soli litowej nie wycieka i nie uwalnia tlenu pod koniec ładowania, więc baterię można układać na boku (jedyny zakaz: zaciski skierowane w dół).

Obudowa / IP65

Korpus z ABS-u uszczelniono elastomerową uszczelką – obudowa wytrzymuje pył budowlany i strumień wody z myjki. Gwintowane inserty M8 zatopiono w stalowych tulejach, dlatego kable można dokręcić momentem 14 Nm bez ryzyka wyrwania gwintu.

Wartości, które mówią wszystko – kluczowe parametry LiFePO4 12,8V/200Ah NG

Poniższe liczby pokazują, jak akumulator LiFePO4 12,8V/200Ah NG przekłada się na praktykę:

• Napięcie nominalne 12,8 V – pełny zamiennik każdej „dwunastki”. Płaska krzywa 13,3–12,6 V gwarantuje, że inwertery i sterowniki LED nie wyłączą się gwałtownie nawet przy 10 % SOC.
• Pojemność 200 Ah – to realne 160 Ah energii użytkowej, czyli tydzień pracy lodówki 70 W i oświetlenia LED w vanie, albo trzy godziny ciągłej pracy inwertera 3 kW w warsztacie mobilnym.
• Energia nominalna 2560 Wh – panel PV 800 W doładuje akumulator w około trzy godziny pełnego słońca, a alternator 220 A zrobi to podczas 90-minutowej jazdy.
• Prądy 200 A ciągłe / 400 A (10 s) – pozwalają wystartować sprężarkę klimatyzacji bez „zaniku” napięcia; w ładowaniu impuls 400 A przyjmie nadwyżkę z mocnego generatora, skracając czas jego pracy.
• Rezystancja wewnętrzna 4 mΩ – przy obciążeniu 200 A straty cieplne wynoszą ok. 40 W, dzięki czemu obudowa pozostaje chłodna, a żywotność chemiczna rośnie.

Przewagi akumulatora LiFePO4 12,8V/200Ah NG

• Długowieczność: 5 000 cykli / > 15 lat
  Producent deklaruje degradację < 1 % na 100 cykli przy 100 % DoD. Przy typowym rozładowaniu 50 % oznacza to co najmniej piętnaście lat codziennej eksploatacji w kamperze lub dwie dekady pracy w magazynie fotowoltaicznym.
• Ładowanie w tempie 1 C
  Akumulator przyjmuje pełne 200 A bez dławienia prądu, więc do 80 % SOC dochodzi w 40 minut. Krótkie okno słoneczne albo godzinna trasa autem wystarczą, by znów mieć pełny „bak” energii.
• Bezpieczeństwo na miarę nowej ery – Lynx Smart BMS NG
  BMS mierzy napięcia i temperatury wszystkich cel oraz prąd z dokładnością ±1 %. Gdy którakolwiek wartość przekroczy próg, wysyła pre-alarm, a w 30 µs rozłącza ładowanie lub obciążenie. Bluetooth i portal VRM dają podgląd na żywo, a aktualizacje firmware’u trafiają do baterii „przez powietrze”, bez interwencji serwisanta. Kontaktor 500 A/1000 A pełni rolę elektronicznego bezpiecznika głównego.
• Auto-balans, wbudowany shunt, możliwość naprawy
  Elektronika wyrównuje cele także podczas rozładowania, więc bank złożony z wielu baterii nie wymaga sezonowego serwisu. Zintegrowany shunt liczy energię z dokładnością ±2 %, eliminując dodatkowy licznik. Pokrywę można odkręcić, aby wymienić pojedynczą celę – to tańsze i bardziej ekologiczne niż wymiana całego modułu.

Czas na Twój ruch – zamów LiFePO4 12,8V/200Ah NG

Jeśli szukasz akumulatora, który ładuje się szybciej niż tankowanie paliwa, wytrzymuje tysiące głębokich cykli i komunikuje się z instalacją jak inteligentny komputer, akumulator LiFePO4 12,8V/200Ah NG jest oczywistym wyborem. Napisz lub zadzwoń, a dobierzemy ładowarkę Victron Blue Smart IP22, regulator MPPT lub gotowy zestaw PV „plug-and-play”. Zapewnij sobie energię bez kompromisów – zamów LiFePO4 12,8V/200Ah NG już dziś!  

Victron Energy - producent akumulatorów litowych LiFePO4

Victron Energy to holenderski producent specjalizujący się w projektowaniu i produkcji elementów do systemów energetycznych opartych na akumulatorach. Od 1975 roku firma rozrosła się od start-upu technologicznego z jedną siedzibą do międzynarodowego przedsiębiorstwa oferującego prawie 1000 różnych produktów sprzedawanych na całym świecie. W sektorze off-grid oferuje niezawodne i innowacyjne rozwiązania, od domowych systemów fotowoltaicznych po mini sieci. Victron Energy w swojej ofercie posiada falowniki sinusoidalne, inwertery-ładowarki, ładowarki solarne, zdalny monitoring i wiele innych wysokiej klasy produktów.